कसरी तेल इमर्स्ड ट्रान्सफर्मरले भ्याकुम फिलिंग मार्फत 60kV ब्रेकडाउन भोल्टेज प्राप्त गर्छ?

उद्योग डेटाले संकेत गर्दछ कि लगभग 30% समय अगावै ट्रान्सफर्मर विफलताहरू इन्सुलेट तेलमा अत्यधिक नमी र ग्यास सामग्रीको कारण प्रत्यक्ष रूपमा जिम्मेवार छन्। केवल 15 भाग प्रति मिलियन (ppm) को आर्द्रता वृद्धिले ट्रान्सफर्मर तेलको ब्रेकडाउन भोल्टेज 60kV बाट 30kV कम गर्न सक्छ। डाइलेक्ट्रिक शक्तिमा यो नाटकीय कमीले ट्रान्सफर्मर निर्माणमा भ्याकुम फिलिंग प्रक्रियाको महत्वपूर्ण महत्त्वलाई रेखांकित गर्दछ। एक को लागीतेल डुबेको ट्रान्सफर्मर33kV वा माथिको मूल्याङ्कन गरिएको, 60kV ब्रेकडाउन भोल्टेज प्राप्त गर्नु र कायम राख्नु गुणस्तरीय लक्ष्य होइन - यो ट्रान्सफर्मरको 30-40 वर्षको सेवा जीवनमा भरपर्दो सञ्चालनको लागि आधारभूत आवश्यकता हो।

यस लेखले कसरी तेल डुबेको ट्रान्सफर्मरहरूले भ्याकुम फिलिंग मार्फत 60kV ब्रेकडाउन भोल्टेज प्राप्त गर्दछ भनेर व्यवस्थित प्राविधिक विश्लेषण प्रदान गर्दछ। छलफलले चार आवश्यक प्रक्रिया चरणहरू समेट्छ: तेल पूर्व-उपचार र गुणस्तर प्रमाणिकरण, कोरको भ्याकुम सुख्खा र घुमाउरो इन्सुलेशन, नियन्त्रित प्यारामिटरहरूको साथ भ्याकुम भर्ने प्रक्रिया, र IEC र ASTM मापदण्डहरू अनुसार पोस्ट-फिलिंग परीक्षण। प्रत्येक चरण विशिष्ट प्रक्रिया प्यारामिटरहरू, उपकरण आवश्यकताहरू, र गुणस्तर नियन्त्रण चेकपोइन्टहरूको सन्दर्भमा जाँच गरिन्छ। लेखले सामान्य विफलता मोडहरूलाई पनि सम्बोधन गर्दछ र ट्रान्सफर्मर निर्माताहरू र अन्त-प्रयोगकर्ताहरूको लागि व्यावहारिक गुणस्तर नियन्त्रण फ्रेमवर्क प्रदान गर्दछ।

सामग्रीको तालिका

• 1. तेल पूर्व-उपचार र गुणस्तर मानकहरू
• 2. ट्रान्सफर्मर कोर र घुमाउरो को भ्याकुम सुकाउने
• 3. भ्याकुम फिलिंग प्रक्रिया प्यारामिटरहरू
• 4. तेल परीक्षण र ब्रेकडाउन भोल्टेज प्रमाणीकरण
• 5. सामान्य असफलता मोड र गुणस्तर नियन्त्रण बिन्दुहरू
• 6. बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू (FAQ)
• 7. निष्कर्ष

1. तेल पूर्व-उपचार र गुणस्तर मानकहरू

६० केभी ब्रेकडाउन भोल्टेज प्राप्त गर्ने यात्रा ट्रान्सफर्मर ट्याङ्कीमा प्रवेश गर्नुअघि ट्रान्सफर्मरको तेलको पूर्व-उपचारबाट सुरु हुन्छ। नयाँ, परिष्कृत ट्रान्सफर्मर तेलमा पनि सामान्यतया घुलनशील आर्द्रता, ग्यासहरू र कण प्रदूषकहरू हुन्छन् जुन आवश्यक डाइलेक्ट्रिक शक्ति प्राप्त गर्न हटाउनु पर्छ। पूर्व-उपचार प्रक्रिया एक समर्पित तेल प्रशोधन प्लान्टमा सञ्चालन गरिन्छ, जसमा तताउने प्रणाली, भ्याकुम निर्जलीकरण एकाइहरू, र बहु-चरण निस्पंदन उपकरणहरू समावेश छन्। ट्रान्सफर्मर भर्नको लागि तेल उपयुक्त मान्नु अघि निम्न प्यारामिटरहरू प्रमाणित गरिनुपर्छ:

• ब्रेकडाउन भोल्टेज (BDV):≥ 60kV (IEC 60156 अनुसार मापन गरिएको)
• आर्द्रता सामग्री:≤ 10 पीपीएम (कार्ल फिशर टाइट्रेसन द्वारा मापन गरिएको)
• घुलनशील ग्यास सामग्री (DGA):≤ ०.५% भोल्युम द्वारा (ग्यास क्रोमेटोग्राफी द्वारा मापन गरिएको)
• अपव्यय कारक (ट्यान δ):≤ ०.००१ मा ९० डिग्री सेल्सियस (आईईसी ६०२४७ अनुसार मापन गरिएको)
• कण गणना:≤ 500 कण प्रति 100mL (≥ 5μm आकार)
• प्रतिरोधात्मकता:≥ 10¹² Ω·cm 90°C मा

तेल शुद्धीकरण प्रक्रिया तीन-चरण अनुक्रम पछ्याउँछ। पहिलो चरण तताउने हो: तेललाई 60-70 डिग्री सेल्सियसमा तताइन्छ र चिपचिपापन कम गर्न र घुलनशील ग्यासहरू र नमीको रिलीजलाई सहज बनाउन। दोस्रो चरण भ्याकुम निर्जलीकरण हो: तातो तेल 0.1-0.5 mbar मा सञ्चालन भ्याकुम च्याम्बर मा पेश गरिएको छ। यस भ्याकुम अन्तर्गत, पानीको उम्लने बिन्दु कम हुन्छ, जसको कारण नमी वाष्पीकरण हुन्छ र भ्याकुम पम्पद्वारा तानिन्छ। तेलको मात्रा र प्रारम्भिक आर्द्रता सामग्रीमा निर्भर गर्दै, सामान्य निर्जलीकरण समय 4-8 घण्टा हुन्छ। तेस्रो चरण निस्पंदन हो: निर्जलित तेल कण दूषित पदार्थहरू हटाउन 5μm र 1μm को मूल्याङ्कनका साथ फिल्टरहरूको एक श्रृंखलाबाट जान्छ। सबै निर्दिष्ट प्यारामिटरहरू प्राप्त नभएसम्म प्रशोधन गरिएको तेल प्रणाली मार्फत पुन: परिक्रमा गरिन्छ।

निम्न तालिकाले पूर्व-उपचार मापदण्डहरू र सम्बन्धित स्वीकृति मापदण्डहरूको सारांश दिन्छ।

मालुगाओ पावर कं, लिमिटेड, हामी 10,000-लिटर तेल ट्याङ्की, 300 L/min भ्याकुम डिहाइड्रेशन एकाइ, र 1μm निरपेक्ष फिल्टरहरू भएको बन्द-लूप फिल्टरेशन प्रणालीले सुसज्जित एक समर्पित तेल प्रशोधन सुविधा कायम गर्छौं। प्रशोधित तेलको प्रत्येक ब्याच ट्रान्सफर्मर भर्नको लागि अनुमोदन गर्नु अघि नमूना र परीक्षण गरिन्छ। परीक्षण परिणामहरू ब्याच प्रमाणपत्रमा दस्तावेज गरिएको छ जुन ट्रान्सफर्मरको सेवा जीवनभरि साथमा हुन्छ। यो कठोर पूर्व-उपचार प्रोटोकलले ट्रान्सफर्मरमा प्रवेश गर्ने तेलले 60kV ब्रेकडाउन भोल्टेज प्राप्त गर्नको लागि आधार स्थापना गर्दै, भरेपछि परीक्षण गरिने तेलको समान गुणस्तर मापदण्डहरू पूरा गरेको सुनिश्चित गर्दछ।

2. ट्रान्सफर्मर कोर र घुमाउरो को भ्याकुम सुकाउने

ट्रान्सफर्मर इन्सुलेशन मुख्यतया सेलुलोज-आधारित सामग्रीहरू - कागज, प्रेसबोर्ड, र काठ - जुन स्वाभाविक रूपमा हाइग्रोस्कोपिक हो। सामान्य वायुमण्डलीय अवस्थाहरूमा, यी सामग्रीहरूले वजन द्वारा 8% सम्म नमी अवशोषित गर्न सक्छन्। जब ट्रान्सफर्मर सक्रिय हुन्छ, इन्सुलेशन तातो हुन्छ, र कुनै पनि आर्द्रता वाष्पीकरण हुन्छ, जसले ठोस इन्सुलेशन र वरपरको तेल दुवैको डाइलेक्ट्रिक शक्ति घटाउँछ। भ्याकुम सुकाउने भनेको ट्रान्सफर्मरमा तेल भर्नु अघि इन्सुलेशन प्रणालीबाट यो नमी हटाउने प्रक्रिया हो। सुकाउने प्रक्रिया महत्त्वपूर्ण छ किनभने तेल शुद्ध भएपछि पनि, इन्सुलेशनमा फसेको ओसिलो समयसँगै तेलमा छिर्छ, ब्रेकडाउन भोल्टेज घटाउँछ।

भ्याकुम सुकाउने प्रक्रियाले सामान्यतया निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ। पहिले, ट्रान्सफर्मरलाई सुकाउने ओभनमा राखिन्छ वा कूलिङ सिस्टम मार्फत तातो तेल चलाएर तताइन्छ। कोर र वाइन्डिङलाई 85-105 डिग्री सेल्सियसमा तताइन्छ ताकि नमीको रिलीजलाई गति दिन सकिन्छ। त्यसपछि ट्रान्सफर्मर ट्याङ्कीलाई भ्याकुम पम्पको प्रयोग गरेर ०.१-०.५ एमबारमा दबाब कम गर्न खाली गरिन्छ। यस भ्याकुम अन्तर्गत, पानीको उम्लने बिन्दु लगभग 40-50 डिग्री सेल्सियसमा घटाइन्छ, जसले इन्सुलेशनमा रहेको नमीलाई वाष्पीकरण गर्न अनुमति दिन्छ। भ्याकुम पम्पद्वारा वाष्पीकरण गरिएको नमी ट्याङ्कीबाट बाहिर निकालिन्छ। इन्सुलेशनको आर्द्रता तौलबाट ०.५% भन्दा कम नभएसम्म सुकाउने प्रक्रिया जारी रहन्छ।

सुकाउने अन्तिम बिन्दु दुई विधि मध्ये एक द्वारा निर्धारण गरिन्छ:

• दबाव वृद्धि विधि:भ्याकुम पम्प ट्रान्सफर्मर ट्यांकबाट अलग गरिएको छ, र दबाव वृद्धि दर परिभाषित अवधि मा मापन गरिन्छ। यदि 4-घण्टा अवधिमा दबाव वृद्धि दर 0.1 mbar प्रति घण्टा भन्दा कम छ भने, सुकाउने पूर्ण मानिन्छ।
• ओस बिन्दु विधि:ट्रान्सफर्मरबाट निस्कने ग्यासको ओस पोइन्टको निरन्तर अनुगमन भइरहेको छ । जब शीत बिन्दु -40 डिग्री सेल्सियस भन्दा कम हुन्छ, सुख्खा पूर्ण मानिन्छ।

भ्याकुम सुकाउने प्रक्रियाको अवधि ट्रान्सफर्मरको आकार, इन्सुलेशनको प्रकार र परिवेशको अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दछ। सामान्य 10 MVA ट्रान्सफर्मरको लागि, सुकाउने प्रक्रियाले 48-72 घण्टा लिन सक्छ। ठूला पावर ट्रान्सफर्मरहरूको लागि, प्रक्रिया धेरै दिनसम्म विस्तार हुन सक्छ। निम्न तालिकाले विभिन्न ट्रान्सफर्मर वर्गहरूको लागि सामान्य सुख्खा प्यारामिटरहरू प्रदान गर्दछ।

लुगाओमा, हामी आवश्यक आर्द्रता हटाउनको लागि थर्मल भ्याकुम सुकाउने र तातो तेल परिसंचरणको संयोजन प्रयोग गर्छौं। ट्रान्सफर्मरलाई शीतलन प्रणाली मार्फत तातो तेल चलाएर तताइन्छ, जबकि ट्याङ्की एकैसाथ खाली गरिन्छ। यो विधिले समान ताप प्रदान गर्दछ र सुकाउने प्रक्रियालाई गति दिन्छ। सुकाउने चक्र पूरा भएपछि, ट्रान्सफर्मरलाई तेल भर्ने प्रक्रिया सुरु नभएसम्म भ्याकुममा राखिन्छ, वायुमण्डलबाट नमीको पुन: अवशोषण रोक्न। यो दृष्टिकोणले सुनिश्चित गर्दछ कि इन्सुलेशन आर्द्रता सामग्री 0.5% थ्रेसहोल्ड भन्दा कम राखिएको छ, जुन 60kV ब्रेकडाउन भोल्टेज प्राप्त गर्न र कायम राख्न आवश्यक छ।

3. भ्याकुम फिलिंग प्रक्रिया प्यारामिटरहरू

एक पटक ट्रान्सफर्मर कोर र घुमाउरो आवश्यक चिस्यान सामग्रीमा सुकिसकेपछि, तेल भर्ने प्रक्रिया सुरु हुन्छ। यो ट्रान्सफर्मर निर्माणको सबैभन्दा महत्वपूर्ण चरण हो, किनकि यस चरणमा कुनै पनि त्रुटिले इन्सुलेशन प्रणालीको डाइलेक्ट्रिक शक्तिमा सम्झौता गर्न सक्छ। भ्याकुम भर्ने प्रक्रिया सञ्चालन गरिन्छ जबकि ट्रान्सफर्मर ट्याङ्की भ्याकुम अन्तर्गत राखिन्छ। शुद्ध तेल ट्याङ्कीको तल्लो भागमा प्रस्तुत गरिन्छ र बिस्तारै उठ्छ, भ्याकुम विस्थापित। प्रक्रिया प्यारामिटरहरू बुलबुलेको गठन रोक्न, इन्सुलेशनको पूर्ण प्रवेश सुनिश्चित गर्न, र विन्डिङहरूमा क्षतिबाट बच्न सावधानीपूर्वक नियन्त्रण गर्नुपर्दछ।

भ्याकुम फिलिंगका लागि मुख्य प्रक्रिया प्यारामिटरहरू निम्नानुसार छन्:

• पूर्व-भरण भ्याकुम स्तर:0.1-0.5 mbar, सुकाउने चक्र पूरा भएपछि कम्तिमा 2 घण्टाको लागि राखिएको।
• भर्ने समयमा तेलको तापक्रम:60-70 डिग्री सेल्सियस, कम चिपचिपापन र राम्रो प्रवाह विशेषताहरू सुनिश्चित गर्न कायम राखिएको छ।
• भर्ने गति:≤ 300 L/h (सानादेखि मध्यम ट्रान्सफर्मरहरूका लागि; ठूला ट्रान्सफर्मरहरूले समानुपातिक रूपमा उच्च प्रवाह दरहरू प्रयोग गर्न सक्छन् तर इन्सुलेशनमा तेल प्रवेश गर्न सक्ने दरभन्दा बढी हुनु हुँदैन)।
• भरिने दबाब:ट्याङ्कीको तल्लो भागमा, तेल विन्डिङहरूमा जबरजस्ती छ भनी सुनिश्चित गर्न थोरै सकारात्मक दबाब (०.१-०.२ बार) लागू गरिन्छ।
• भर्ने क्रममा भ्याकुम:तेल वा इन्सुलेशनबाट रिलिज हुन सक्ने कुनै पनि ग्यासहरू हटाउन भरिने प्रक्रियाको बखत भ्याकुम राखिन्छ।
• पोस्ट-फिल सेटलिङ:ट्याङ्की भरिसकेपछि, ट्रान्सफर्मरलाई 12-24 घन्टा भ्याकुममा वा सुक्खा नाइट्रोजनको सकारात्मक दबाबमा ग्यासका बाँकी बुलबुलेहरू निस्कन अनुमति दिइन्छ।

भरिने गति विशेष गरी महत्वपूर्ण छ। यदि तेल धेरै चाँडो प्रस्तुत गरियो भने, अशान्तिले बुलबुले बनाउन सक्छ, र तेलले इन्सुलेशनमा पूर्ण रूपमा प्रवेश गर्न सक्दैन। यदि तेल धेरै बिस्तारै पेश गरिएको छ भने, प्रक्रिया अप्रभावी हुन्छ। फिलिंग गति सामान्यतया तेल पम्पको प्रवाह दर समायोजन गरेर वा दबाब घटाउने भल्भ प्रयोग गरेर नियन्त्रण गरिन्छ। ठूला ट्रान्सफर्मरहरूका लागि, अर्को चरण सुरु हुनु अघि तेललाई इन्सुलेशनमा छिर्न अनुमति दिन पजहरू सहित, भर्ने प्रक्रिया चरणहरूमा सञ्चालन गर्न सकिन्छ। निम्न तालिकाले विभिन्न ट्रान्सफर्मर क्षमताहरूको लागि सिफारिस गरिएको भरिने गति प्रदान गर्दछ।

फिलिंग पूरा भएपछि, ट्रान्सफर्मरलाई सामान्यतया 50-60 डिग्री सेल्सियसमा तताइन्छ जुन तेलको अवशिष्ट ग्याँस र आर्द्रतालाई अवशोषित गर्ने क्षमता बढाउनको लागि कूलिंग प्रणाली प्रयोग गरीन्छ। त्यसपछि ट्रान्सफर्मरलाई अन्तिम भ्याकुम उपचारको अधीनमा गरिन्छ, जसलाई "अन्तिम डिगासिङ" भनिन्छ, तेलले अवशोषित गरेको कुनै पनि ग्यासहरू हटाउनको लागि। यो अन्तिम चरणले तेलको ब्रेकडाउन भोल्टेज 60kV वा माथिको लक्ष्य स्तरमा रहेको सुनिश्चित गर्दछ। Lugao Power Co., Ltd. मा, हामी प्रत्येक ट्रान्सफर्मरका लागि सबै प्रक्रिया प्यारामिटरहरूको विस्तृत रेकर्ड राख्छौं, भ्याकुम स्तर, तापक्रम, र प्रवाह दरहरूको टाइम-स्ट्याम्प लगहरू सहित। यी रेकर्डहरू ट्रान्सफर्मरको गुणस्तर कागजातको अंश हुन् र उपकरणको जीवनको लागि राखिन्छन्।

4. तेल परीक्षण र ब्रेकडाउन भोल्टेज प्रमाणीकरण

ट्रान्सफर्मरलाई तेलले भरिएपछि र मिलाउन अनुमति दिएपछि, इन्सुलेशन प्रणालीले आवश्यक ब्रेकडाउन भोल्टेज विनिर्देशहरू पूरा गरेको छ भनी प्रमाणित गर्न परीक्षण गरिनुपर्छ। प्राथमिक परीक्षण तेल ब्रेकडाउन भोल्टेज परीक्षण हो, IEC 60156 वा ASTM D1816 अनुसार गरिन्छ। यो परीक्षणले ट्रान्सफर्मरको तेलको नमूनामा तेल बिच्छेद नभएसम्म नियन्त्रित दरमा भोल्टेज लागू गर्ने समावेश गर्दछ। नतिजा दोहोर्याउन योग्य छ भनी सुनिश्चित गर्न धेरै नमूनाहरूमा परीक्षण गरिन्छ। तेल परीक्षणको अतिरिक्त, पूर्ण ट्रान्सफर्मर इन्सुलेशन प्रणाली यसको अखण्डता प्रमाणित गर्न डाइलेक्ट्रिक परीक्षणहरूको अधीनमा छ।

तेल ब्रेकडाउन भोल्टेज परीक्षण मानक परीक्षण सेल प्रयोग गरी गरिन्छ, जसमा दुई इलेक्ट्रोडहरू 2.5mm को अन्तरले विभाजित हुन्छन्। परीक्षण भोल्टेज 2 kV/s को दरमा लागू हुन्छ। तेलको छवटा नमूनामा परीक्षण गरिन्छ। पहिलो परीक्षणको नतिजा खारेज गरिन्छ, र बाँकी पाँच परीक्षणहरूको औसत गणना गरिन्छ। औसत मान ≥ 60kV हुनुपर्छ। यदि औसत मूल्य 60kV भन्दा कम छ भने, तेल परीक्षण असफल भएको मानिन्छ। परीक्षण प्रक्रिया र स्वीकृति मापदण्ड निम्न तालिकामा संक्षेप गरिएको छ:

तेल ब्रेकडाउन परीक्षणको अतिरिक्त, ट्रान्सफर्मर सम्पूर्ण इन्सुलेशन प्रणालीको अखण्डता प्रमाणित गर्न निम्न डाइलेक्ट्रिक परीक्षणहरूको अधीनमा छ:

• पावर आवृत्ति प्रतिरोध परीक्षण:ट्रान्सफर्मरले ६० सेकेन्डको लागि आफ्नो मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेजको २-३ गुणा भोल्टेजको अधीनमा छ। कुनै ब्रेकडाउन वा आंशिक डिस्चार्ज अनुमति छैन।
• प्रेरित ओभरभोल्टेज परीक्षण:ट्रान्सफर्मर 60 सेकेन्डको लागि 2 पटक रेटेड भोल्टेजको भोल्टेजमा 100-400 हर्ट्जको फ्रिक्वेन्सीको अधीनमा छ। इन्सुलेशनको कुनै ब्रेकडाउन वा दृश्यात्मक विकृतिलाई अनुमति छैन।
• आंशिक डिस्चार्ज परीक्षण:ट्रान्सफर्मरलाई १.१ गुणा मूल्याङ्कन गरिएको भोल्टेजको भोल्टेजमा आंशिक डिस्चार्जको लागि परीक्षण गरिन्छ। आंशिक डिस्चार्जको स्तर मापन गरिन्छ र निर्दिष्ट सीमा भन्दा कम हुनुपर्छ (सामान्यतया तेल भरिएको ट्रान्सफर्मरहरूको लागि 20-50 pC)।
• ट्यान डेल्टा परीक्षण:इन्सुलेशन प्रणालीको अपव्यय कारक 90 डिग्री सेल्सियस मा मापन गरिन्छ। मान IEC 60076 मा निर्दिष्ट सीमा भित्र हुनुपर्छ।

Lugao Power Co., Ltd. मा, हामी प्रत्येक ट्रान्सफर्मरमा ढुवानी गर्नु अघि यी परीक्षणहरू गर्छौं। परीक्षणको नतिजा ट्रान्सफर्मरको साथमा रहेको बृहत् परीक्षण रिपोर्टमा दस्तावेजीकरण गरिएको छ। तेल ब्रेकडाउन भोल्टेज परीक्षण ट्रान्सफर्मर ट्यांकबाट लिइएको तेलको नमूनाहरूमा भरिने र सेटलिङ प्रक्रिया पछि गरिन्छ। यसले ट्रान्सफर्मरमा रहेको तेल परीक्षण गरिएको तेल नै हो भनी सुनिश्चित गर्दछ। यदि तेल ब्रेकडाउन भोल्टेज परीक्षण असफल भयो भने, सम्पूर्ण प्रक्रिया दोहोर्याइएको छ जबसम्म तेलले निर्दिष्टीकरण पूरा गर्दैन। यो कठोर परीक्षण प्रणालीले हाम्रो तेल डुबेको ट्रान्सफर्मरले गुणस्तर र विश्वसनीयताको उच्चतम मापदण्ड पूरा गरेको सुनिश्चित गर्दछ।

5. सामान्य असफलता मोड र गुणस्तर नियन्त्रण बिन्दुहरू

माथि वर्णन गरिएको कठोर प्रक्रिया नियन्त्रणहरूको बावजुद, भ्याकुम भर्ने क्रममा विफलताहरू अझै पनि हुन सक्छ। सामान्य विफलता मोडहरू बुझ्ने र बलियो गुणस्तर नियन्त्रण चेकपोइन्टहरू स्थापना गर्नु निरन्तर उत्पादन गुणस्तर कायम राख्न आवश्यक छ। यो खण्डले धेरै पटक असफल हुने मोडहरू पहिचान गर्दछ र प्रक्रियाको प्रत्येक चरणको लागि गुणस्तर नियन्त्रण ढाँचा प्रदान गर्दछ।

विफलता मोड 1: अपूर्ण भ्याकुम सुख्खा।यदि ट्रान्सफर्मर इन्सुलेशनलाई आवश्यक आर्द्रता सामग्रीमा सुकाइएको छैन भने, ब्रेकडाउन भोल्टेज कम हुनेछ। अपूर्ण सुकाउने सबैभन्दा सामान्य कारण अपर्याप्त भ्याकुम स्तर वा अपर्याप्त तताउने समय हो। यो विफलता रोक्नको लागि, भ्याकुम स्तर सुकाउने चक्रको समयमा निरन्तर निगरानी गरिनु पर्छ। अन्तिम बिन्दु प्रमाणित गर्न दबाब वृद्धि वा ओस बिन्दु परीक्षण प्रयोग गर्नुपर्छ।

विफलता मोड 2: तेल पुन: दूषित।यदि उपकरणहरू राम्ररी सफा गरिएन भने ह्यान्डलिंग, भण्डारण वा भर्ने क्रममा तेल पुन: दूषित हुन सक्छ। धुलो, पानी, वा अन्य कणहरू जस्ता प्रदूषकहरू जडानहरू वा स्थानान्तरणको क्रममा तेलमा प्रवेश गर्न सक्छन्। यसलाई रोक्नको लागि, प्रयोग गर्नु अघि सबै उपकरणहरू राम्ररी सफा र सुक्नु पर्छ। तेल भण्डारण ट्याङ्कीहरू बन्द र सुख्खा नाइट्रोजन भरिएको हुनुपर्छ।

विफलता मोड 3: एयर इन्ट्रैपमेन्ट।यदि हावा भर्ने क्रममा ट्रान्सफर्मरमा फसेको छ भने, यसले बुलबुले बनाउन सक्छ जसले ब्रेकडाउन भोल्टेज कम गर्दछ। भर्ने गति धेरै छिटो भएमा वा भर्ने क्रममा भ्याकुम स्तर कायम गरिएन भने एयर इन्ट्र्यापमेन्ट बढी हुन्छ। यसलाई रोक्नको लागि, भर्ने गति कम गरिनु पर्छ, र भ्याकुम सम्पूर्ण प्रक्रियामा कायम राख्नुपर्छ।

भ्याकुम भर्ने प्रक्रियाको प्रत्येक चरणको लागि निम्न गुणस्तर नियन्त्रण चेकपोइन्टहरू सिफारिस गरिन्छ:

लुगाओमा, हामी गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली लागू गर्छौं जसले यी चेकपोइन्टहरूलाई हाम्रो मानक सञ्चालन प्रक्रियाहरूमा समावेश गर्दछ। प्रक्रियाको प्रत्येक चरण कागजात गरिएको छ, र कुनै पनि विचलनहरू अनुसन्धान र सच्याइन्छ। गुणस्तर नियन्त्रणको लागि यो व्यवस्थित दृष्टिकोण उच्च स्तरको विश्वसनीयता कायम राख्नको लागि आवश्यक छ जुन हाम्रा ग्राहकहरूले हाम्रा तेल डुबेका ट्रान्सफर्मर उत्पादनहरूबाट अपेक्षा गर्छन्।

6. बारम्बार सोधिने प्रश्नहरू (FAQ)

प्रश्न 1: के 60kV ब्रेकडाउन भोल्टेज सम्पूर्ण ट्रान्सफर्मर जीवनको लागि एक ग्यारेन्टी मान हो, वा यो समय संग घट्छ?

उत्तर: 60kV उत्पादन र कमीशनको समयमा ग्यारेन्टी गरिएको न्यूनतम मूल्य हो। ट्रान्सफर्मरको सञ्चालन जीवनमा, तेलको ह्रास, आर्द्रता प्रवेश, र कण पदार्थको संचयका कारण ब्रेकडाउन भोल्टेज बिस्तारै घट्दै जान्छ। यद्यपि, समय-समयमा तेल परीक्षण, निस्पंदन, र सुकाउने सहित उचित मर्मत-सम्भारको साथ-ब्रेकडाउन भोल्टेज स्वीकार्य स्तरहरू माथि कायम राख्न सकिन्छ। ब्रेकडाउन भोल्टेज 30kV भन्दा कम हुँदा उद्योग मापदण्डहरू सामान्यतया तेल प्रतिस्थापन वा पुन: कन्डिसन गर्न आवश्यक छ।

प्रश्न २: भ्याकुम भरिएको र परम्परागत रूपमा भरिएका ट्रान्सफर्मरहरू बीचको ब्रेकडाउन भोल्टेजमा के भिन्नता छ?

उत्तर: परम्परागत रूपमा भरिएको ट्रान्सफर्मर (भ्याकुम ड्राइङ बिना वायुमण्डलीय चापमा भरिएको) सामान्यतया 30-40kV को ब्रेकडाउन भोल्टेज प्राप्त गर्दछ। एक भ्याकुम भरिएको ट्रान्सफर्मर, उचित पूर्व सुकाउने र भ्याकुम प्रशोधन संग, लगातार 60kV वा उच्च प्राप्त गर्दछ। यो 20-30kV फरक सुरक्षा मार्जिन र विश्वसनीयता मा एक महत्वपूर्ण सुधार प्रतिनिधित्व गर्दछ। उच्च ब्रेकडाउन भोल्टेजले इन्सुलेशन विफलताको जोखिम कम गर्छ, विशेष गरी भोल्टेज सर्ज वा बिजुलीका घटनाहरूमा।

प्रश्न 3: सानो वितरण ट्रान्सफर्मर (≤ 10kV) को लागि भ्याकुम भर्नु आवश्यक छ?

उत्तर: 10kV र तल मूल्याङ्कन गरिएका वितरण ट्रान्सफर्मरहरूका लागि, भ्याकुम फिलिंग सधैं अनिवार्य हुँदैन, तर यसलाई बढ्दो रूपमा उत्तम अभ्यास मानिन्छ। जबकि यी ट्रान्सफर्मरहरूले 30-40kV को ब्रेकडाउन भोल्टेजसँग काम गर्न सक्छन्, भ्याकुम फिलिंगले उच्च सुरक्षा मार्जिन र सुधारिएको दीर्घकालीन विश्वसनीयता प्रदान गर्दछ। धेरै उपयोगिताहरूले अब सबै नयाँ ट्रान्सफर्मर खरिदहरूको लागि भ्याकुम फिलिंग निर्दिष्ट गर्दछ, भोल्टेज मूल्याङ्कन बिना, तिनीहरूको गुणस्तर आश्वासन आवश्यकताहरूको भागको रूपमा। लुगाओ पावर कं, लिमिटेडमा, हामी हाम्रा सबै तेल डुबेका ट्रान्सफर्मर उत्पादनहरूमा भ्याकुम फिलिंग लागू गर्छौं।

प्रश्न 4: ट्रान्सफर्मर तेलले सञ्चालनको क्रममा कसरी यसको ब्रेकडाउन भोल्टेज कायम राख्न सक्छ?

उत्तर: अपरेशनको समयमा ब्रेकडाउन भोल्टेज कायम गर्न एक व्यापक मर्मत कार्यक्रम आवश्यक छ। नियमित तेलको नमूनाहरू ब्रेकडाउन भोल्टेज, आर्द्रता सामग्री, र घुलनशील ग्यास सामग्रीको लागि परीक्षण गरिनुपर्छ। यदि ब्रेकडाउन भोल्टेज 45kV भन्दा कम हुन्छ भने, तेल फिल्टर र निर्जलीकरण गर्नुपर्छ। यदि आर्द्रता सामग्री 20 पीपीएम भन्दा बढी छ भने, तेल सुक्नु पर्छ। केही ट्रान्सफर्मरहरू अनलाइन तेल निस्पंदन प्रणालीहरूसँग सुसज्जित छन् जसले लगातार नमी र कणहरू हटाउँछ, इष्टतम स्तरमा तेलको गुणस्तर कायम राख्छ।

प्रश्न 5: यदि तेल ब्रेकडाउन भोल्टेज परीक्षण भरिए पछि असफल भयो भने सुधारात्मक कार्य के हो?

उत्तर: यदि तेल ब्रेकडाउन भोल्टेज परीक्षण भरिए पछि असफल भयो भने, ट्रान्सफर्मर सामान्यतया पुन: प्रशोधन गरिन्छ। असफल तेल निकालिएको छ, र इन्सुलेशनबाट ओसिलो हटाउन ट्रान्सफर्मरलाई नयाँ भ्याकुम सुकाउने चक्रको अधीनमा छ। ताजा, शुद्ध तेल त्यसपछि उही भ्याकुम भरिने प्रक्रिया प्रयोग गरेर पेश गरिन्छ। पुन: भर्न पछि, तेल पुन: परीक्षण गरिन्छ। ब्रेकडाउन भोल्टेजले निर्दिष्ट आवश्यकता पूरा नगरेसम्म यो प्रक्रिया दोहोर्याउन आवश्यक हुन सक्छ। दुर्लभ अवस्थामा जहाँ तेल नै समस्याको स्रोत हो, तेललाई नयाँ ब्याचको साथ प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक पर्दछ।

7. निष्कर्ष

तेलमा डुबेको ट्रान्सफर्मरमा 60kV ब्रेकडाउन भोल्टेजको उपलब्धि एक सावधानीपूर्वक नियन्त्रित उत्पादन प्रक्रियाको परिणाम हो जुन तेल शुद्धीकरणबाट सुरु हुन्छ र भ्याकुम सुकाउने, नियन्त्रित फिलिंग, र कठोर परीक्षण मार्फत विस्तार हुन्छ। यस प्रक्रियाको प्रत्येक चरणलाई महत्त्वपूर्ण प्यारामिटरहरूको सटीक नियन्त्रण चाहिन्छ - तापमान, भ्याकुम स्तर, भरिने गति, र परीक्षण अवस्थाहरू - अन्तिम उत्पादनले आवश्यक डाइलेक्ट्रिक शक्ति विशिष्टताहरू पूरा गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्न। IEC 60156, ASTM D1816, र IEC 60076 मा आधारित यस लेखमा उल्लिखित मापदण्ड र अभ्यासहरूले यो महत्वपूर्ण गुणस्तर बेन्चमार्क हासिल गर्न प्राविधिक आधार प्रदान गर्दछ।

Lugao Power Co., Ltd. मा, हामीले हाम्रो ट्रान्सफर्मर निर्माण कार्यहरूमा यी प्रक्रिया नियन्त्रण र परीक्षण मापदण्डहरू समावेश गर्ने व्यापक गुणस्तर व्यवस्थापन प्रणाली लागू गरेका छौं। हाम्रो तेल इमर्स्ड ट्रान्सफर्मर उत्पादनहरू तिनीहरूको सेवा जीवनमा भरपर्दो प्रदर्शन प्रदान गर्न डिजाइन र निर्माण गरिएका छन्। थप विस्तृत प्राविधिक जानकारी, प्रक्रिया कागजात, वा उत्पादन विशिष्टताहरूको लागि, कृपया हाम्रो इन्जिनियरिङ टोलीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

सम्पर्क लुगाओ पावर कं, लिमिटेडहाम्रो तेल डुबे ट्रान्सफर्मर उत्पादनहरूको लागि प्राविधिक विशिष्टताहरू र गुणस्तर कागजातहरूको लागि।